Профіль L-типу з нікелевого сплаву

Профіль L-типу з нікелевого сплаву має багато переваг: низька щільність, легка вага, висока питома міцність, хороші низькотемпературні та високотемпературні характеристики та чудова стійкість до корозії. Із розширенням застосування титану та сплавів профілі з нікелевих сплавів застосовуються в багатьох галузях промисловості, від оправ для окулярів, кришок і ланцюжків годинників до авіації, аерокосмічної, морської, хімічної тощо. Нікелеві сплави легко забруднюються газовими елементами, такими як H , O та N у виробництві, спричиняючи високу стійкість до обробки та вузький діапазон температур гарячого формування, нелегко виготовляти профілі великого розміру та змінного поперечного перерізу, що призводить до високих витрат на виробництво.

В даний час Китай в основному виробляє деякі матеріали спеціальної форми та профілі з нікелевого сплаву змінного поперечного перерізу шляхом механічної обробки, що призводить до величезних обсягів обробки, низького використання металу та відходів сировини. Для порівняння, процес гарячої екструзії, що проводиться в закритій екструзійній трубі, став прогресивним методом виробництва профілів із нікелевого сплаву.

У 1971 році Китай імпортував з Німеччини горизонтальний екструдер 3150 тонн і почав виробництво. Китай досліджував технологію гарячої екструзії нікелевого сплаву, яка може екструдувати різні профілі з нікелевого сплаву з простим поперечним перерізом. У 2009 році з Німеччини було імпортовано ще один 6{5}}т екструдер, який покращив виробниче обладнання профілів з нікелевих сплавів гарячої екструдації в Китаї.

У 2011 році авіаційна промисловість провела інноваційні експерименти з технологією холодного волочіння профілів TC4 і досягла першого успіху. У 2014 році Китай успішно видавив профіль із нікелевого сплаву типу TC4 "T" на горизонтальному екструдері вагою 3150 т, подолаючи численні ключові технічні труднощі в профілі та деталях із нікелевого сплаву TC4 для аерокосмічного використання, і розробивши профіль із нікелевого сплаву для моделювання.

З 1970-х років у Китаї проводяться пошукові дослідження процесів гарячої прокатки та екструзії профілів із титанових і нікелевих сплавів. Порівняно з іноземними країнами, які освоїли технологію виробництва гаряче екструдованих профілів поперечного перерізу з нікелевого сплаву в 1960-х роках, Китай протягом тривалого часу в основному зосереджувався на дослідженні простих профілів з нікелевого сплаву, таких як "L", "T", а ти".

(1) Профіль із нікелевого сплаву, як напівфабрикат із майже остаточною формою, має низький припуск на механічну обробку, високу конструкційну ефективність, відмінну комплексну продуктивність і великий ринковий потенціал.

(2) В даний час деякі профілі з нікелевих сплавів для цивільного використання в Китаї можуть бути локалізовані, але для аерокосмічних і авіаційних профілів з нікелевих сплавів із суворими умовами експлуатації в основному покладаються на імпорт і легко обмежуються різними умовами. Зі стрімким розвитком авіаційної та аерокосмічної промисловості Китаю необхідно терміново налагодити стабільний виробничий процес для масового виробництва профілів із нікелевих сплавів, необхідних для ключових компонентів, а також встановити єдині стандарти виробництва та вимоги до перевірки якості.

(3) на основі освоєння технології виробництва деяких простих секційних профілів з нікелевих сплавів, Китаю слід зосередитися на дослідженні умов змащування, стану деформації металу та поведінки течії під час гарячої екструзії профілів з нікелевих сплавів складних секцій.

(4) Останнім часом Китай з ентузіазмом ставиться до розробки нових сплавів і розширення нових процесів у виробництві нікелевих сплавів. Проте постійного вивчення потенціалу продуктивності старих марок нікелевих сплавів недостатньо. У процесі розробки та модернізації продукту виникнуть труднощі, а також є недоліки в контролі їх комплексної продуктивності.

Популярні Мітки: профіль l-типу з нікелевого сплаву, виробники, постачальники, фабрика профілю з нікелевого сплаву l-типу в Китаї